美国飞翔员守则被暴徒使用
时间: 2023-07-26 05:11:45 | 作者: 小九直播nba/铣削刀具
《今天美国》泄漏，明显很熟悉飞翔员守则。守则中有这样的规矩：一旦乘客或机组人员生命遭到要挟，飞翔员应遵守劫机者，防止形成人员伤亡。这条规矩使得能够容易进入驾驭舱，并操作飞机，做出飞翔员们绝未想到的事：撞向世贸中心和五角大楼。
经过安检体系也没有费什么曲折，他们带着的仅仅小刀和裁纸刀之类“兵器”，而这些都是答应被带上飞机的，专心于查看和爆炸物的扫描体系对这些小东西彻底放行。
常常安排反研讨会的爆炸专家雷诺·胡佛称：“他们()明显知道旗帜的程序，他们知道怎么钻安全体系的缝隙。”胡佛置疑，在登机之前，曾仔细观察过扫描体系，乃至亲自体会过机场的安全体系。
在发生后，联邦航空管理局在机场采纳了一系列安全措施，明确规矩：制止乘客和机组人员带着任何长度的刀子，只能带着没有刀锋、涂改黄油用的刀和塑料刀上飞机。可是，心有余悸的飞翔员和机组人员表明，这些规矩没有给他们带来一点点的安全感。
空乘服务人员联合会致信联邦航空管理局，呼吁对乘客带着上机的物品的巨细进行约束，使扫描体系能更有用地进行辨认，及时发现危险物品。
航空公司的飞翔员们非常忧虑自己的人身安全，航空公司飞翔员联合会(ALPA)不得不苦口婆心地劝导他们。该联合会安全委员会主席史蒂夫·卢兹基说：“我不知道还有多少飞翔员乐意飞。”他说，他们正在向有关部门呼吁，加固驾驭舱的舱门，还主张给驾驭员装备一些兵器，如和泰瑟枪(这种兵器看来像手枪，扣动扳机后，枪口便会射出两条电极探针，“中枪者”会遭到高伏电击，然后肌肉麻木，暂时不能动弹)。
除此之外，许多飞翔员都期望航空公司和联邦官员能够从头审视飞翔员守则。守则中有关怎么应对劫机者的规矩都是在60年代末到70年代初劫机浪潮中拟定的，要求飞翔员与劫机者协作，防止他们和乘客的人身安全遭到要挟。
美国一家大航空公司的飞翔员手册上就明文写道：“假如有劫机者进入驾驭舱，坚持镇定，尽量与之协作。即便占有有利条件，也不要企图制服劫机者，机舱里可能有他们的同伙。尽可能坚持正常的操作，持续飞翔。”
可是，专家和飞翔员都指出，只要劫机者的意图是赎金或政治阴谋时，这些守则才见效。而现在，把客机当成炸弹，进行毁灭性的自杀，原有的守则过期了。卢兹基说：“这些不再有用，现在，假如驾驭舱被操控，一切都完了。”
一名不肯泄漏名字的驾驭员说：“旗帜现在所谈的是，任何时候都可能有4000-5000枚飞翔‘炸弹’。”他指的是每天运转的航班。
尽管航空公司不许飞翔员泄漏守则内容，可是明显这些现已不是什么隐秘了，一些关于怎么练习飞翔员的揭露出版物中就有类似的内容，而人们在书店里就能买到这些书。
对此，ALPA采纳的对策是，飞翔员能够采纳“攻击性”举动，与“自杀性劫机者”坚强奋斗。能够敏捷降压，或用放置在驾驭舱内的板斧反击敌人。“每个飞翔员都必须在心理上和身体上准备好，随时反击侵入驾驭舱的。”
可是，即便修改了飞翔员守则，飞翔员们对驾驭舱舱门的安全性仍是持置疑态度。在过的几年中，喝醉的乘客们就能够把舱门踢个洞。飞翔员们称，4-5个赤手空拳就能将舱门撞开。
相关的法律规矩，在规划飞机时，驾驭舱的舱门应防止过于健壮，这样一旦呈现险情，飞翔员能够赶快逃生。可是现在，飞翔员把舱门视为最终一道防地，他们以为，舱门要越健壮越好。
ALPA总裁杜安·韦尔斯说，飞翔员们刻不容缓要求更改守则、加固舱门。他说，他下周将与联邦航空管理局的官员们就此进行商量，机场和航空安全现已成为一个“国防问题”。
